每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

位居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第六的廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽集團(tuán)，601238），正在經(jīng)歷史上最大規(guī)模的高管人事調(diào)整。

6月4日，廣汽集團(tuán)發(fā)布集團(tuán)副總經(jīng)理聘任公告，副總經(jīng)理團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)大規(guī)模調(diào)整。公司免去袁仲榮常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù)，免去黃向東、吳松、劉偉、區(qū)永堅(jiān)以及陳茂善副總經(jīng)理職務(wù)。同時(shí)，聘任馮興亞為常務(wù)副總經(jīng)理，聘任付守杰、張青松、李少、蔣平、姚一鳴等為副總經(jīng)理。在集團(tuán)高管人員變動(dòng)的同時(shí)，旗下主要合資公司的高管層也出現(xiàn)了大面積調(diào)整。

廣汽集團(tuán)董事會(huì)秘書(shū)盧颯在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“此次人事變動(dòng)主要是廣汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，業(yè)務(wù)擴(kuò)張，可持續(xù)發(fā)展的需要。”

截至6月5日下午，廣汽集團(tuán)旗下合資公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示：“此次變動(dòng)涉及的相關(guān)人員依然在當(dāng)前職位工作。”

“此次調(diào)整，可以看出廣汽集團(tuán)在開(kāi)展‘二次革命’，化解當(dāng)前的業(yè)務(wù)危機(jī)。”民族證券分析師曹鶴表示。

過(guò)去四年中，被稱(chēng)為“最不差錢(qián)”的廣汽集團(tuán)經(jīng)歷了頻繁的兼并重組和合資項(xiàng)目新建，“大廣汽”的格局基本形成。但是，進(jìn)入2012年，以日系車(chē)銷(xiāo)售為主的廣汽集團(tuán)因市場(chǎng)波動(dòng)出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑，廣汽集團(tuán)原本計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)300萬(wàn)輛和240萬(wàn)輛的目標(biāo)面臨巨大挑戰(zhàn)。

“此次人事變革實(shí)際上還只是廣汽集團(tuán)調(diào)整計(jì)劃的一部分，未來(lái)集團(tuán)內(nèi)部還將進(jìn)行深入的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，以及業(yè)務(wù)調(diào)整等。”廣汽集團(tuán)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

從集團(tuán)到合資公司 高管層全面調(diào)整/

今年年初，廣汽集團(tuán)將進(jìn)行大范圍人事調(diào)整的消息就已從廣汽集團(tuán)內(nèi)部傳出。廣汽集團(tuán)的一位人士曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“此次調(diào)整不僅包括集團(tuán)層面的高層，而且涉及廣汽集團(tuán)旗下各個(gè)合資公司的調(diào)整。”隨后，關(guān)于廣汽集團(tuán)高管層變動(dòng)的種種傳聞持續(xù)蔓延。

6月4日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，集團(tuán)董事會(huì)審議并通過(guò)了人事變更決議，免去袁仲榮常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù)，免去黃向東、吳松、劉偉、區(qū)永堅(jiān)及陳茂善副總經(jīng)理職務(wù)；同時(shí)，董事會(huì)聘任馮興亞擔(dān)任公司常務(wù)副總經(jīng)理，聘任付守杰、張青松擔(dān)任公司副總經(jīng)理。

此次變更后，廣汽集團(tuán)的高層管理人員變更為：總經(jīng)理曾慶洪、常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞、董事會(huì)秘書(shū)盧颯、副總經(jīng)理付守杰、張青松、李少、蔣平、姚一鳴，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人王丹。

廣汽集團(tuán)旗下主要合資公司的高層管理人員也隨之調(diào)整。

掌管廣汽本田6年之久的執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴將出任廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理，并兼任廣汽零部件公司董事長(zhǎng)，副總經(jīng)理郁俊將接掌廣汽本田；銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)閤先慶將接替郁俊的職務(wù)，董事長(zhǎng)之職仍由張房有兼任。

廣汽豐田方面，董事長(zhǎng)之職由曾慶洪兼任，執(zhí)行副總經(jīng)理將由該公司副總經(jīng)理李暉擔(dān)任。經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者確認(rèn)，該公司銷(xiāo)售本部副部長(zhǎng)鄭衡將接手李暉此前的工作。

業(yè)界評(píng)價(jià)，廣汽本田和廣汽豐田此次高管變動(dòng)，給了“少壯派”大展拳腳的機(jī)會(huì)。而對(duì)于兩家新合資公司來(lái)說(shuō)，廣汽菲亞特和廣汽三菱未來(lái)的掌門(mén)人則肩負(fù)更重要的職責(zé)。

廣汽集團(tuán)稱(chēng)，廣汽菲亞特董事長(zhǎng)由馮興亞兼任，蔣平不再擔(dān)任該公司執(zhí)行副總經(jīng)理職務(wù)，而是出任廣汽客車(chē)董事長(zhǎng)。廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理將由廣汽研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)王秋景擔(dān)任。

廣汽乘用車(chē)內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)：“廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理徐育林將出任廣汽菲亞特副總經(jīng)理職務(wù)，接任閆建明之職。”

廣汽三菱董事長(zhǎng)將由盧颯兼任，廣汽客車(chē)董事長(zhǎng)劉偉將出任廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理，付守杰將不再擔(dān)任這一職務(wù)。此外，廣汽乘用車(chē)、廣汽研究院、廣汽日野、廣汽客車(chē)、廣汽商貿(mào)、廣汽零部件公司等高管層沒(méi)有變化。

雖然此次人事調(diào)整已經(jīng)公布，但是廣汽集團(tuán)強(qiáng)調(diào)：“上述人事調(diào)整，還需履行有關(guān)程序后生效。”

“大廣汽”下各板塊待提速/

在中國(guó)車(chē)企陣營(yíng)中，廣汽集團(tuán)雖稱(chēng)不上規(guī)模最龐大的，但卻被譽(yù)為最活躍的企業(yè)。

從2009年~2012年，廣汽集團(tuán)通過(guò)與廣汽長(zhǎng)豐換股，以及一系列資本市場(chǎng)動(dòng)作，最終于2012年10月成立了廣汽三菱合資公司，首款車(chē)型勁炫ASX于當(dāng)年廣州車(chē)展正式上市。2010年3月廣汽集團(tuán)和菲亞特集團(tuán)也完成了馬拉松式的談判，成立了廣汽菲亞特合資公司。2012年底，廣汽集團(tuán)和菲亞特集團(tuán)、克萊斯勒集團(tuán)還簽署了Jeep國(guó)產(chǎn)協(xié)議。2010年10月廣汽吉奧合資公司成立，開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)行業(yè)國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的全新模式。

2012年，隨著廣汽集團(tuán)一系列項(xiàng)目的循序落地，“大廣汽”戰(zhàn)略已經(jīng)完成了布局。未來(lái)如何經(jīng)營(yíng)“大廣汽”則成為一道難題。

廣汽集團(tuán)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2012年集團(tuán)銷(xiāo)量同比下滑2.82萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)下滑73.46%，每股收益較上年同期下滑73.19%。廣汽集團(tuán)認(rèn)為，銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)的雙雙下滑，與日系車(chē)銷(xiāo)量下滑有著必然的聯(lián)系。

在廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量、利潤(rùn)下滑的背后，廣汽集團(tuán)旗下各大業(yè)務(wù)板塊的短板也浮現(xiàn)出來(lái)。

就廣汽集團(tuán)旗下成立最早的合資企業(yè)廣汽本田來(lái)看，銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)3年下滑，由于產(chǎn)品線較短，過(guò)度依賴本田供應(yīng)體系等問(wèn)題，一直被業(yè)內(nèi)所詬病。

相對(duì)于廣汽本田，廣汽三菱和廣汽菲亞特這兩個(gè)新的合資企業(yè)，未來(lái)也面臨巨大的挑戰(zhàn)。

廣汽三菱和廣汽本田的現(xiàn)任中方掌門(mén)人付守杰和蔣平，已經(jīng)完成了兩家合資公司從初期談判到工廠建設(shè)，再到首款產(chǎn)品上市的“使命”，公司基本步上正軌。接下來(lái)，如何推動(dòng)銷(xiāo)量和規(guī)?？焖偬嵘?，成為急需解決的問(wèn)題。

數(shù)據(jù)顯示，今年1~4月，廣汽菲亞特僅銷(xiāo)售了1.2萬(wàn)輛。“這和股東的要求還有一定的距離。”廣汽菲亞特的一位高層曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。廣汽三菱也同樣如此，今年前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售8200輛，距離今年5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)仍然很遙遠(yuǎn)。

因此，搭建出“大廣汽”的基本框架后，如何快速發(fā)展成為廣汽集團(tuán)的當(dāng)務(wù)之急。廣汽集團(tuán)的一位內(nèi)部人士表示：“此次人事變革實(shí)際上還只是廣汽集團(tuán)調(diào)整計(jì)劃的一部分，未來(lái)集團(tuán)內(nèi)部還將進(jìn)行深入的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，以及業(yè)務(wù)調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)集團(tuán)‘十二五’規(guī)劃。”

根據(jù)廣汽集團(tuán)的規(guī)劃，到2015年將實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)輛的產(chǎn)能以及240萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

“爭(zhēng)取從集團(tuán)排名第六的位置晉升為第五，力爭(zhēng)進(jìn)入汽車(chē)集團(tuán)的第一陣營(yíng)。”曾慶洪曾表示。截至2012年，廣汽集團(tuán)產(chǎn)能為70.33萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為71.22萬(wàn)輛，位居行業(yè)第六。