每經(jīng)網(wǎng)5月8日北京訊（記者 劉旭）

5月6日，被一汽馬自達(dá)寄予厚望的戰(zhàn)略車型阿特茲正式上市。該款車型分別搭載2.0L升以及2.5L兩種排量車型，根據(jù)配置差異共推出5款車型，車型售價(jià)區(qū)間為17.98萬-23.98萬元。

一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久表示，阿特茲上市之后有兩個(gè)目標(biāo)：一是成為運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)的NO.1；二是通過明星產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)品牌向上的戰(zhàn)略目標(biāo)。

“爽約”多年之后，阿特茲最終登陸中國(guó)市場(chǎng)，肩負(fù)了一汽馬自達(dá)重返主流B級(jí)車市場(chǎng)的重任。

“馬自達(dá)6一款車銷售十年之后，又一款可能沖擊市場(chǎng)的車型終于到來。”一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商向記者表示，這款車型價(jià)格不會(huì)有太大下浮空間。

一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在價(jià)格方面，老馬六鎖定12萬~14萬元區(qū)間，“以B攻A”；睿翼鎖定15萬~18萬元價(jià)格區(qū)間，主打B-這一細(xì)分市場(chǎng)；阿特茲鎖定18萬~24萬元價(jià)格區(qū)間，集中火力進(jìn)軍中高級(jí)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)，由此一汽馬自達(dá)形成對(duì)B級(jí)車市場(chǎng)的全面覆蓋。

與18.98萬元起的預(yù)售價(jià)相比，阿特茲正式價(jià)格下降1萬元。實(shí)際上，與日系主流B級(jí)車相比，阿特茲的價(jià)格區(qū)間與其基本重合。

田青久表示，作為一款“打破常規(guī)”的戰(zhàn)略車型，阿特茲實(shí)現(xiàn)三大突破：動(dòng)感造型與寬適空間雙兼顧、動(dòng)力油耗雙優(yōu)化以及操控舒適雙提升。在技術(shù)層面，“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升15%。

根據(jù)馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司數(shù)據(jù)，2014年4月份馬自達(dá)總計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了14,694輛汽車，對(duì)比去年4月份的12,353輛，同比增長(zhǎng)19.0%。今年2月份馬自達(dá)在華銷量同比滑坡5.6%，3月份止跌回增后，4月份實(shí)現(xiàn)連續(xù)同比增長(zhǎng)。

一汽馬自達(dá)4月份銷量為8,424輛，較2013年4月的8,289輛同比微增1.6%。

馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司CEO渡部宣彥表示，銷量大幅增長(zhǎng)主要得益于馬自達(dá)6和馬自達(dá)CX-5的需求持續(xù)走旺。馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)稻本信秀則宣稱，今年將達(dá)成在華銷售22萬輛車的目標(biāo)，而到2016年將達(dá)到年銷量40萬輛。