據新華社電 記者從中國鐵建獲悉，北京時間12月1日晚20時，隨著尼日利亞交通部長為最后一節(jié)軌排擰緊螺栓，中國鐵建承建的尼日利亞鐵路現代化項目第一標段—首都阿布賈至卡杜納鐵路宣告全線鋪通。非洲首條按照中國鐵路技術標準修建的現代化鐵路通車在即。

設計最高時速150公里

中國鐵建中非建設副董事長曹保剛在接受采訪時表示，阿卡項目在成功輸出中國鐵路技術標準的同時，還拉動了3億多美元的中國鐵路建筑機械設備、建筑材料和中國機車的出口，帶動了當地就業(yè)和社會經濟的發(fā)展。

阿卡鐵路將大力改善阿布賈、尼日爾州和卡杜納州三地的人們出行和貨物流通條件。今后從阿布賈到卡杜納的行程時間也縮短至1個小時左右。

尼日利亞鐵路現代化項目全長1315公里，南起拉各斯，北至卡諾，合同總額83億美元。作為項目實施的第一標段，阿卡項目全長186.5公里，沿線共設9個車站，設計最高時速150公里，投資約8.5億美元。項目于2013年2月19日正式開工建設，2014年3月開始鋪軌。

推廣中國標準信心更足

“我們克服了埃博拉疫情、50多攝氏度的炎熱高溫和恐怖襲擊等常人難以想象的困難。”曹保剛說，中尼建設者付出了大量的心血和汗水。

中國鐵建總裁張宗言說，此次尼日利亞鐵路現代化項目首段全線接軌鋪通，與11月20號剛剛正式簽約的中國最大單體海外工程項目—近120億美元的尼日利亞沿海鐵路一樣，均為尼日利亞“三縱四橫”國家鐵路干線網和西非共同體“互聯(lián)互通”鐵路網的重要骨干網絡。

他表示，中非建設進入尼日利亞市場三十多年來，結合所在國長遠發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準當地市場需求，為尼日利亞設計全國鐵路網絡規(guī)劃，有力地促進了尼日利亞社會、經濟的全面發(fā)展。

中國鐵建董事長孟鳳朝表示，阿卡項目全線鋪通，為2015年正式通車運營奠定了基礎，樹立起了中國鐵路及中國鐵路標準走出去的信心，也提振了尼日利亞乃至西共體大力發(fā)展鐵路的決心。

中國鐵建在尼日利亞鐵路工程承包市場一直處于主導地位。目前有當地雇員兩萬余人，在建項目112個，合同額近300億美元。