每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量逐年增加，汽車(chē)社會(huì)已然到來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，如何與社會(huì)、環(huán)境和諧發(fā)展，關(guān)系到今后的國(guó)計(jì)民生。

3月3日，一年一度的全國(guó)兩會(huì)正式拉開(kāi)帷幕，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的全國(guó)人大代表和政協(xié)委員再次聚首北京，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建言獻(xiàn)策，共同尋找未來(lái)的發(fā)展方向。

其中，汽車(chē)限購(gòu)成為今年兩會(huì)代表委員關(guān)注的熱點(diǎn)，出租車(chē)體制改革、新能源汽車(chē)加速推廣等議題也成為熱議的話題。

汽車(chē)限購(gòu)和限行眼下被不少城市作為治理?yè)矶碌闹匾侄沃?，今年也成為兩?huì)上關(guān)注的熱點(diǎn)。

全國(guó)人大代表，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司總裁王鳳英提交的《關(guān)于加強(qiáng)城市交通綜合治理法制建設(shè)的建議》中指出：“汽車(chē)限購(gòu)限行政策難以從根本上解決城市交通擁堵問(wèn)題，而其科學(xué)性與合法性也引起社會(huì)各界的廣泛爭(zhēng)議和質(zhì)疑。“

此外，全國(guó)人大代表、杭州娃哈哈集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理宗慶后也提出了取消限購(gòu)的意見(jiàn)。

據(jù)了解，目前上海、北京、廣州、深圳等7個(gè)城市均采取了限購(gòu)措施。此前國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明曾表示，截至去年底，有限購(gòu)傳言或者未來(lái)有限購(gòu)可能的城市已經(jīng)達(dá)到6個(gè)，這些城市未來(lái)均存在限購(gòu)的可能性。這就預(yù)示著未來(lái)限購(gòu)城市的數(shù)量可能接近翻倍。但是，僅依靠限購(gòu)能不能從根源上緩解交通壓力的質(zhì)疑聲也逐漸增多。為此，王鳳英提出加強(qiáng)城市交通綜合治理法制建設(shè)的建議。她認(rèn)為，解決交通壓力要建立科學(xué)合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃為“本底“規(guī)劃，同時(shí)創(chuàng)新交通管理組織模式，變“橫向管理“為“縱向管理“。

限行限購(gòu)話題成焦點(diǎn)

來(lái)自公安部的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.64億輛，2014年新注冊(cè)登記的汽車(chē)達(dá)2188萬(wàn)輛，保有量?jī)粼?707萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，全國(guó)有35個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛。北京、成都、深圳、天津、上海、重慶、杭州、鄭州等10個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛。

隨著汽車(chē)保有量的增加，不少城市的交通壓力日漸突出，通過(guò)限購(gòu)緩解交通壓力成為全國(guó)和不少地方兩會(huì)代表委員的重要話題。

今年，濟(jì)南市人大代表、濟(jì)南汽車(chē)服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)耿光平就表示，今年他的第一個(gè)建議就是有關(guān)濟(jì)南實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)、限號(hào)的。而廈門(mén)市政協(xié)委員劉明輝對(duì)解決該市交通問(wèn)題提出多條建議，第一條是盡快實(shí)施“汽車(chē)限購(gòu)令“和“公車(chē)限制令“。

截至目前，上海、北京、廣州、深圳等7個(gè)城市已先后出臺(tái)限行和限購(gòu)政策，而其他大中城市推行汽車(chē)限購(gòu)限行政策的預(yù)期也在不斷升溫。

國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明表示，目前有重慶、石家莊、青島、武漢等6個(gè)城市曾出現(xiàn)限購(gòu)傳聞，“這些城市未來(lái)不排除有限購(gòu)的可能性“。如果上述6個(gè)城市均限購(gòu)，則意味著限購(gòu)城市將達(dá)到13個(gè)，約為現(xiàn)在的一倍。