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每經(jīng)記者 黃修眉 每經(jīng)編輯 李佳

自亞馬遜宣布收購全食超市擬進軍新零售業(yè)以來，傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭沃爾瑪與其“互懟”的戲碼就從未停止過?！度A爾街日報》上周末報道稱，兩大巨頭的爭奪戰(zhàn)火再次升級，燃料電池商Plug Power成了最大的贏家。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，7月21日，沃爾瑪宣布將斥資8000萬美元購買Plug Power產(chǎn)品，同時還將購入5530萬股該公司股票的認股權證。這則消息讓沃爾瑪看似有咬緊亞馬遜不放的勢頭，因為就在今年四月，亞馬遜宣布斥資7000萬美元購買Plug Power產(chǎn)品，以及購入5530萬股該公司股票的認股權證。

戰(zhàn)火升級 兩巨頭爭奪燃料電池商

如果說，沃爾瑪此前警告供應商，禁止他們使用亞馬遜云服務，還只是“關起自家門”來商量如何贏過亞馬遜，那么現(xiàn)在，兩家公司都進軍燃料電池商Plug Power則讓這場新老零售商的戰(zhàn)火白熱化。

就在上周五，沃爾瑪宣布年內(nèi)將為十個配送中心購買總值8000萬美元的Plug Power叉車與倉儲運輸工具。除此之外，沃爾瑪還購買了相當于5530萬股Plug Power公司股票的認股權證。但認股權的兌現(xiàn)依賴于沃爾瑪對該公司產(chǎn)品和服務的購買力度。根據(jù)《華爾街日報》的數(shù)據(jù)，沃爾瑪總共需要購買6億美元的PlugPower產(chǎn)品后，其認股權證才能兌現(xiàn)。

8000萬美元、5530萬股的認股權證、產(chǎn)品購買足6億美元后才能兌現(xiàn)股權，這些數(shù)字聽起來非常熟悉。此前，另一家巨頭也與PlugPower有過相似合作，這家巨頭不是別人，正是沃爾瑪?shù)乃缹︻^——亞馬遜。

今年4月份，亞馬遜宣布年內(nèi)購買7000萬美元的Plug Power產(chǎn)品和服務，也是在對產(chǎn)品和服務的投入達到6億美元后，5530萬股的認股權證才能兌現(xiàn)。

沃爾瑪與亞馬遜這兩家新老零售業(yè)巨頭之爭，已經(jīng)升級到爭奪同一家公司。上周五沃爾瑪宣布該業(yè)務后，PlugPower的股價一天暴漲15.09%至2.44美元。今年4月，亞馬遜宣布與PlugPower合作后，PlugPower便跳高式上漲。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理，4月5日~7月21日，PlugPower股價已上漲87.69%。

網(wǎng)購VS實體 提高倉儲運輸效率是關鍵

亞馬遜收購零售超市全食，惹怒了零售巨頭沃爾瑪，引來了沃爾瑪一連串看似“針對亞馬遜”的行為。但實際上，沃爾瑪已是PlugPower的第一大客戶。

《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，2016年，PlugPower總共8590萬美元的營收中，來自沃爾瑪?shù)挠唵尉驼嫉搅?4%。沃爾瑪22座倉儲總共有5500個PlugPower氫燃料電池系統(tǒng)。

PlugPower成立于1999年，專注于設計、開發(fā)、制造和銷售用于物料搬運叉車的氫燃料電池系統(tǒng)的供應商，是目前全球著名的燃料電池集成系統(tǒng)商。通過一系列化學反應，燃料電池系統(tǒng)將天然氣、氫或者其他氣體轉化為電能。這比傳統(tǒng)的鋁酸電池更為高效，不需要經(jīng)常更換電池，充電過程也更快。

這為網(wǎng)購時代的零售商提供了提高運輸效率的可能性。隨著網(wǎng)絡購物的興起與流行，沃爾瑪與亞馬遜兩家巨頭的倉儲運輸量也大大增加。為了應對與日俱增的運輸負擔，兩家公司近年來不斷投資新技術，以保障倉儲高效運轉。

但兩家公司運用的方式有所不同。沃爾瑪從第三方公司購買自動系統(tǒng)，例如德國庫卡機器人公司（Kuka）就向沃爾瑪供貨，每套自動系統(tǒng)耗費上千萬美元。而亞馬遜則傾向于自己開發(fā)相關技術。其在2012年用7.75億美元收購了機器人制造商Kiva系統(tǒng)公司（Kiva Systems）。