記者 張欽

繼珠海銀隆在多地生產(chǎn)線被曝出停產(chǎn)之后，有證據(jù)顯示，珠海銀隆的上市之路也已經(jīng)悄然終止。根據(jù)廣東證監(jiān)局5月30日披露的最新一期廣東轄區(qū)已報(bào)備擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表顯示，珠海銀隆新能源股份有限公司的“輔導(dǎo)進(jìn)度欄”顯示“輔導(dǎo)終止”。這不僅意味著，在招商證券進(jìn)入輔導(dǎo)數(shù)月之后，珠海銀隆的上市路已經(jīng)停止。同時(shí)，也意味著董明珠一直力挺的珠海銀隆正遭遇著前所未有的困境。

其實(shí)，主打新能源技術(shù)的珠海銀隆早在半個(gè)月前就已經(jīng)被媒體曝出遭困境。當(dāng)時(shí)的消息顯示，位于河北省武安新能源產(chǎn)業(yè)園的河北銀隆出現(xiàn)訂單下降、生產(chǎn)停工的現(xiàn)象。而與這里相似的是，銀隆在國內(nèi)其他地區(qū)的多個(gè)工廠也出現(xiàn)了問題。

對于銀隆目前的困境，有人歸結(jié)為其近年來擴(kuò)張速度“過猛”。公開信息顯示，僅2017年以來，銀隆就先后在約8個(gè)城市擴(kuò)建或新建新能源產(chǎn)業(yè)園，投資總額高達(dá)700億元。

銀隆頗為冷門的業(yè)務(wù)真正為外人所知，自然少不了董明珠的功勞，正是她的極力參與，使得銀隆成為了國內(nèi)最出名的新能源技術(shù)商之一。尤其是2016年下半年董明珠為了銀隆在股東大會(huì)上發(fā)飆的一幕，以及事后她把王健林、劉強(qiáng)東等企業(yè)大佬都拉來入股銀隆，立刻使得珠海銀隆名聲乍起。

資料顯示，2016年12月董明珠曾以個(gè)人名義，與王健林、劉強(qiáng)東以及其他機(jī)構(gòu)同珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共增資30億元獲得了珠海銀隆22.388%的股權(quán)。當(dāng)時(shí)珠海銀隆的估值為134億元，董明珠持股比例為7.46%，位列珠海銀隆第五大股東。此后不久，珠海銀隆再次進(jìn)行增資，董明珠的持股比例增至17.46%，成為珠海銀隆第二大股東。

作為銀隆的第二大股東，董明珠此前被問及入股新能源汽車領(lǐng)域時(shí)，她曾毫不猶豫地回答，“我根本沒有想過勝算和輸贏的問題，我只想到新能源是國家的一個(gè)戰(zhàn)略，是未來要發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。”對于自己傾心而且投入真金白銀的銀隆遭遇如此危機(jī)，董明珠究竟會(huì)受到多大影響目前尚無法預(yù)料。不過北京青年報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，董明珠前天在珠海格力總部出席一場活動(dòng)時(shí)似乎絲毫沒有受到銀隆危機(jī)的影響，她表示未來格力還將不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)布局，格力冷凍冷藏、軍用暖通設(shè)備、模具等產(chǎn)業(yè)未來還將持續(xù)落地。