記者17日從中國航天科技集團有限公司獲悉：2019年，在102箭、492個航天器的世界航天發(fā)射版圖中，中國航天以全年發(fā)射運載火箭34次的成績再次占據榜首。而2020年，這一數字將有望突破40次，達到歷史新高。 在新聞發(fā)布會上，中國航天科技集團所屬北京空間科技信息研究所空間瞭望智庫對外發(fā)布了《中國航天科技活動藍皮書（2019年）》。發(fā)布會還發(fā)布了中國航天科技集團今年超40次的“超級2020”宇航發(fā)射計劃，以及首次火星探測、嫦娥五號月面采樣返回、3型火箭新型號首飛等重大航天任務。 據《藍皮書》統計，全年全球實施102次發(fā)射任務，居1991年以來第二高位；發(fā)射航天器共計492個，創(chuàng)下歷史新高。其中，中國共完成34次航天發(fā)射，連續(xù)兩年位居世界第一。 《藍皮書》顯示，北斗、探月、高分工程取得重大進展，商業(yè)發(fā)射服務進入快車道。2019年，我國成功發(fā)射10顆北斗導航衛(wèi)星，北斗三號系統核心星座部署完成，全球覆蓋和服務能力進一步完善；成功發(fā)射3顆高分衛(wèi)星，高分辨率對地觀測系統重大專項穩(wěn)步推進。在載人航天方面，在軌飛行超過1000天的天宮二號空間實驗室受控離軌；空間站系統核心艙轉入正樣研制。在深空探測方面，嫦娥四號取得重要科學成果，嫦娥六號、七號、八號計劃對外公布；成功開展首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗，為我國首次火星探測奠定重要基礎。 《藍皮書》還顯示，2019年，我國研制發(fā)射了超過40顆商業(yè)衛(wèi)星，主要是100千克以下的微納衛(wèi)星，覆蓋通信、遙感、技術試驗等多個領域。衛(wèi)星制造主體數量快速增長，呈現梯隊化、多元化發(fā)展趨勢。長征系列運載火箭繼續(xù)提供“拼車”和“專車”服務：長征十一號以“一箭多星”的方式完成3次16顆衛(wèi)星的商業(yè)發(fā)射，長征六號以“一箭五星”方式，將5顆寧夏一號衛(wèi)星送入預定軌道。 “長征”家族之外，中國航天科技集團推出的商業(yè)運載火箭“捷龍一號”也成功實施了首次發(fā)射，將3顆衛(wèi)星送入預定軌道。此外，其他制造商研制的快舟一號甲、雙曲線一號、OS-M1等商業(yè)運載火箭也進行了多次發(fā)射。 中國航天科技集團宇航部部長尚志在介紹集團2020年宇航任務計劃時說：“今年宇航發(fā)射任務依然保持高強密度趨勢，全年呈現出重大任務重、發(fā)射密度高等特點?！?“重”主要體現為北斗導航、探月三期、高分專項三個國家重大工程將完成收官。今年上半年，北斗衛(wèi)星導航工程將發(fā)射2顆GEO衛(wèi)星，完成整個北斗三號系統的組網建設。今年還將發(fā)射嫦娥五號探測器，實現我國首次月球采樣返回，并擇機實施我國首次火星探測任務。 “高”主要體現在發(fā)射密度上，2020年中國航天科技集團宇航發(fā)射有望突破40次，發(fā)射60余顆航天器，再創(chuàng)歷史新高。 此外，長征五號B、長征七號甲、長征八號三型新一代運載火箭將在2020年實現首飛，賦予今年航天任務“新”的特點。 長征五號B是我國現有低軌運載能力最大的運載火箭，其首飛將開啟我國載人航天空間站任務階段的序幕；長征七號甲作為我國第一型新一代中型高軌火箭，對高軌衛(wèi)星發(fā)射戰(zhàn)略布局具有重要意義；長征八號首飛將填補我國太陽同步軌道運載能力的重要空白，成為宇航發(fā)射和商業(yè)航天市場的主力軍。 人民日報客戶端蔣建科