每經(jīng)編輯｜趙云    

昨天（4月13日），話(huà)題#英國(guó)留學(xué)生包機(jī)回國(guó)費(fèi)用#沖上了熱搜：

原來(lái)，中國(guó)駐英國(guó)大使館當(dāng)天發(fā)布通知表示，按照中國(guó)外交部部署，中國(guó)駐英國(guó)使領(lǐng)館將繼續(xù)協(xié)助在英國(guó)的處境困難留學(xué)人員回國(guó)。英國(guó)是中國(guó)未成年留學(xué)生最多的國(guó)家。此前的4月3日，180名在英國(guó)的中國(guó)小留學(xué)生搭乘包機(jī)抵達(dá)山東濟(jì)南。

值得注意的是，通知還列出了留學(xué)生乘坐包機(jī)回國(guó)的大致費(fèi)用。

機(jī)票3萬(wàn)-6萬(wàn)、隔離費(fèi)1萬(wàn)，算貴嗎？

大使館發(fā)布的通知顯示，居家防護(hù)、減少流動(dòng)是疫情期間最安全的自我保護(hù)方式。機(jī)艙空間密閉、人員密集、旅途漫長(zhǎng)，交叉感染風(fēng)險(xiǎn)極大，如無(wú)特別緊急需要，建議避免急于回國(guó)。

“臨時(shí)航班機(jī)票和回國(guó)隔離費(fèi)用自理。機(jī)票費(fèi)用由航空公司按照市場(chǎng)原則確定。目前倫敦直飛國(guó)內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)3萬(wàn)至4萬(wàn)元人民幣，公務(wù)艙5萬(wàn)至6萬(wàn)元人民幣。國(guó)內(nèi)地方政府新冠肺炎檢測(cè)、隔離和食宿費(fèi)用每人約1萬(wàn)元人民幣。”

中國(guó)駐英國(guó)大使館官網(wǎng)截圖

通知還提到，未成年留學(xué)人員需要獨(dú)自乘機(jī)，在英監(jiān)護(hù)人不能同機(jī)隨行；機(jī)前體溫超過(guò)37.3度（含）或出現(xiàn)疑似癥狀，將被航空公司拒絕登機(jī)。

此外，有家長(zhǎng)在英陪伴的未成年留學(xué)人員、公派留學(xué)生和訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者暫不列入搭乘臨時(shí)航班范圍。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》，中國(guó)國(guó)內(nèi)一家航空公司銷(xiāo)售部門(mén)的負(fù)責(zé)人表示，目前來(lái)看，近期中國(guó)方面派出的臨時(shí)航班均為商業(yè)性質(zhì)航班，其票價(jià)是根據(jù)市場(chǎng)確定的。使館給出的參考價(jià)格基本符合市場(chǎng)情況，是合理的。

疫情在全球暴發(fā)后，國(guó)際航班大幅削減，中國(guó)民航部門(mén)也推出了此類(lèi)規(guī)定，因此從歐洲、美國(guó)回國(guó)的航班近期都是一票難求，價(jià)格也普遍上漲。

目前，由倫敦飛往北京、上海等地的機(jī)票，直飛或中轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格均在2萬(wàn)至4萬(wàn)元人民幣左右。由于臨時(shí)航班是接送留學(xué)生，還需要空出一定的座位確保乘客距離，導(dǎo)致飛機(jī)不能滿(mǎn)載，也會(huì)提高票價(jià)。

另一方面，國(guó)內(nèi)不同省市的隔離費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)并不相同。一名正在北京隔離的境外入境人員13日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，他隔離14天的酒店總費(fèi)用為6000多元，包括一日三餐。一名已經(jīng)在上海結(jié)束隔離的留學(xué)生表示，她隔離期間的總費(fèi)用為7000多元。一名廣州市政府工作人員稱(chēng)，廣州對(duì)境外入境人員的住宿標(biāo)準(zhǔn)通常為每天300元，不包含餐飲費(fèi)用，對(duì)于有醫(yī)保的中國(guó)公民，前兩次核酸檢測(cè)免費(fèi)。

提前登記、全程封閉

落地直接去隔離點(diǎn)

據(jù)財(cái)經(jīng)雜志旗下公眾號(hào)“出行一客”，中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司二級(jí)巡視員靳軍號(hào)介紹，4月以來(lái)已安排7架臨時(shí)航班接回1278名中國(guó)公民，其中包括留學(xué)生1067人。

不是所有想回國(guó)的留學(xué)生都能坐上包機(jī)，按照保護(hù)幼小原則，18歲以下的未成年人以及其他有困難的人員優(yōu)先。留學(xué)生或者家長(zhǎng)們需要提前向當(dāng)?shù)卮笫桂^登記，得到大使館通知后才可購(gòu)票乘機(jī)，即便票價(jià)比平時(shí)貴，不少人仍然歸心似箭，排隊(duì)等待包機(jī)回國(guó)。

4月12日，第一批從美國(guó)接回小留學(xué)生的包機(jī)分別落地廣州和上海，兩班共接回近400人，絕大多數(shù)年齡在12至16歲之間。

本次包機(jī)一周內(nèi)成行，4月6日中國(guó)駐美使館摸底留學(xué)生回國(guó)意愿，6天后兩班包機(jī)落地。留學(xué)生的監(jiān)護(hù)人事先均已簽署責(zé)任承諾書(shū)，自行承擔(dān)數(shù)萬(wàn)元的機(jī)票和回國(guó)后隔離費(fèi)用，以及回國(guó)過(guò)程中的各種可能風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)內(nèi)疫情防控的各項(xiàng)安排。

180名未成年留學(xué)生搭乘東方航空承運(yùn)的MU590航班，于4月11日從舊金山直飛上海，4月12日在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)落地。另有200名左右的小留學(xué)生搭乘南方航空CZ3002航班，同期從紐約飛抵廣州。

“機(jī)票比平時(shí)貴很多，但主要想讓孩子回來(lái)，一個(gè)人在外面不放心，”一位在美讀高中的留學(xué)生家長(zhǎng)表示，包括她在內(nèi)的不少家長(zhǎng)都填寫(xiě)了使館的回國(guó)意愿表，但沒(méi)有被安排登上首批包機(jī)，家長(zhǎng)們很關(guān)心，什么時(shí)候可以安排第二批包機(jī)。

乘坐包機(jī)航班時(shí)，小留學(xué)生們竭力做好自我防護(hù)。在全員佩戴口罩之外，不少人穿上了防護(hù)服、戴起防護(hù)鏡，有人還戴上了防護(hù)面屏和鞋套。

資料圖，圖文無(wú)關(guān)（來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

根據(jù)官方信息，兩班包機(jī)落地后，一路實(shí)行封閉轉(zhuǎn)運(yùn)，機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟專(zhuān)門(mén)通道，未與其他人員接觸。所有入境人員都進(jìn)行了核酸檢測(cè)，從機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一乘坐大巴，直接前往隔離點(diǎn)開(kāi)始為期14天的醫(yī)學(xué)觀察。

以其中一班從舊金山飛抵上海的MU590航班為例，從航班落地到人員離開(kāi)，全程不到3小時(shí)。出行一客從東方航空獲悉，包機(jī)由載客數(shù)大、載重量高的波音777-300ER大型寬體客機(jī)執(zhí)飛，共承載180人，于北京時(shí)間4月12日2：57分從舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，15:31分抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

根據(jù)上海政府信息，15:31分航班落地前，已有專(zhuān)業(yè)人員在航站樓出口等候接應(yīng)。18:15分，10輛大巴全部駛離，前往配備了醫(yī)護(hù)人員和專(zhuān)業(yè)兒童社工的集中隔離點(diǎn)。作為防疫通道的T1航站樓國(guó)際到達(dá)9號(hào)口關(guān)閉消毒。

海外小留學(xué)生不算多，但工作量不小

在4月8日的外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人趙立堅(jiān)表示，黨中央一直高度重視和關(guān)心海外中國(guó)留學(xué)人員。新冠肺炎疫情海外多點(diǎn)暴發(fā)后，外交部根據(jù)黨中央決策部署，已經(jīng)要求所有駐外使領(lǐng)館全面行動(dòng)起來(lái)，想盡一切辦法，把黨和政府的關(guān)愛(ài)傳遞給海外中國(guó)留學(xué)人員。

他還稱(chēng)，目前大多數(shù)海外留學(xué)人員仍然選擇留在當(dāng)?shù)?，同時(shí)考慮到一些留學(xué)人員特別是未成年學(xué)生面臨的切實(shí)困難，外交部正協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)安排臨時(shí)航班，以逐步、有序方式，將他們接回國(guó)內(nèi)。

目前，海外中國(guó)留學(xué)生有大約160萬(wàn)，其中美國(guó)有41萬(wàn)，加拿大約23萬(wàn)，英國(guó)約22萬(wàn)。中國(guó)外交部副部長(zhǎng)馬朝旭4月2日表示，目前至少有140萬(wàn)中國(guó)留學(xué)生仍在海外。

上觀新聞稱(chēng)，所幸中國(guó)在外的小留學(xué)生占比并不高。拿美國(guó)數(shù)據(jù)舉例。根據(jù)Study in the States的數(shù)據(jù)，截至2018年，美國(guó)共有中國(guó)留學(xué)生34萬(wàn)。其中占比最高的是本科生，共12.3萬(wàn)人，其次是碩士生，有10.8萬(wàn)人，還有5萬(wàn)多是博士生。也就是說(shuō)，在美國(guó)接受高等教育的中國(guó)學(xué)生占了總數(shù)的約83%。   

圖片來(lái)源：上觀新聞

再刨去語(yǔ)言學(xué)校、飛行員訓(xùn)練等類(lèi)別，真正在美國(guó)就讀中小學(xué)的僅2萬(wàn)余人。

新東方發(fā)布的《2019留學(xué)白皮書(shū)》也顯示，2019年61%意向留學(xué)人群的在讀年級(jí)為本科。也就是說(shuō)成年后再考慮出國(guó)深造的中國(guó)學(xué)生占了大多數(shù)。

秉持著“最小的學(xué)生先走”的原則，小留學(xué)生在龐大中國(guó)留學(xué)生群體中的低占比一定程度上是緩解了撤離壓力，但仍不能改變這是一個(gè)大工程的事實(shí)。目前臨時(shí)包機(jī)的搭載數(shù)量來(lái)看，每班大約載回200名左右的小留學(xué)生，要實(shí)現(xiàn)小留學(xué)生的全部撤離還需很大的飛行量。 

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封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)