每經(jīng)記者｜黃辛旭  叢剛    每經(jīng)編輯｜張北    

“3月，捷豹路虎的銷量比2月增長(zhǎng)了7倍?，F(xiàn)在，回暖趨勢(shì)仍在持續(xù)，我們對(duì)4月充滿信心。”4月21日，捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱IMSS）總裁李大龍（Richard Shore）在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

圖片來(lái)源：官方供圖

此前，李大龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)任職4年。今年1月，隨著全新的任命，他又回到了“熟悉的老地方”。2020年，新冠肺炎疫情給車市增添了諸多不確定性，加之車市下行壓力以及捷豹路虎要推行的調(diào)整改革，李大龍肩上的擔(dān)子并不輕松。

“每年我們都會(huì)遇到不同挑戰(zhàn)，但有些基本面是不變的。”李大龍認(rèn)為，如何滿足豪華車市場(chǎng)的客戶需求、如何秉承“客戶至上”的理念、如何確保經(jīng)銷商伙伴有持續(xù)、穩(wěn)定的業(yè)務(wù)和盈利以及如何優(yōu)化企業(yè)文化，讓員工人盡其才等都是捷豹路虎接下來(lái)的重點(diǎn)課題。

路虎衛(wèi)士將于今夏上市

根據(jù)捷豹路虎的節(jié)奏，路虎衛(wèi)士原計(jì)劃于北京車展開啟首秀。但因疫情的影響，北京車展延期至9月，路虎衛(wèi)士的首秀會(huì)做出應(yīng)對(duì)調(diào)整。

“疫情給新車發(fā)布執(zhí)行層面帶來(lái)了挑戰(zhàn)，我們將采取各種方式積極應(yīng)對(duì)，保持靈活變通，根據(jù)新的車展時(shí)間及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃。”李大龍表示。

雖然新品發(fā)布的時(shí)間略作調(diào)整，但捷豹路虎整體的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏仍然保持不變。“最近，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)發(fā)布；下個(gè)月，我們會(huì)推出全新捷豹F-TYPE；今年夏天，路虎衛(wèi)士將投放市場(chǎng)。”李大龍介紹稱。

圖片來(lái)源：奇瑞捷豹路虎官網(wǎng)

保證產(chǎn)品推陳出新是李大龍眼下的重要任務(wù)，而平衡捷豹路虎進(jìn)口車型和國(guó)產(chǎn)車型的品牌定位和傳播更是其長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作內(nèi)容。

李大龍認(rèn)為，在豪華車領(lǐng)域，旗艦車型對(duì)于奠定品牌基調(diào)至關(guān)重要，首先要確保旗艦車型有準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。以路虎品牌為例，路虎品牌所有車型都會(huì)體現(xiàn)出全地形能力，但不同車型家族各有側(cè)重點(diǎn)。其中，攬勝家族代表路虎品牌的豪華特質(zhì)；發(fā)現(xiàn)家族強(qiáng)調(diào)路虎品牌的實(shí)用性；衛(wèi)士家族象征著路虎品牌的越野性能。

“路虎旗下的三大家族，各有各的特性。我們很高興今年能把路虎衛(wèi)士帶到中國(guó)市場(chǎng)，從而構(gòu)建路虎品牌完整的三大產(chǎn)品矩陣。希望借助新車型的推出，消費(fèi)者能更好地了解路虎品牌產(chǎn)品，而不是單純關(guān)注這款車是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)。”李大龍說(shuō)。

線上營(yíng)銷蘊(yùn)藏潛力

受疫情影響，今年第一季度，汽車市場(chǎng)幾乎處于“冰凍”狀態(tài)。到店客流量為零，讓不少經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力倍增。

據(jù)李大龍介紹，為了給經(jīng)銷商減負(fù)，捷豹路虎第一時(shí)間推出了11項(xiàng)針對(duì)經(jīng)銷商的商務(wù)及防疫支持舉措，與經(jīng)銷商共渡難關(guān)，包括取消單月考核、給予庫(kù)存補(bǔ)貼、取消經(jīng)銷商第一季度考核目標(biāo)等。此外，為了確保經(jīng)銷商復(fù)工時(shí)有充足的防疫物資，捷豹路虎調(diào)動(dòng)了全球資源，從英國(guó)總部調(diào)來(lái)10萬(wàn)個(gè)口罩和其他防護(hù)用品，及時(shí)發(fā)放給全國(guó)經(jīng)銷商。

截至目前，捷豹路虎中國(guó)的經(jīng)銷商已基本全面復(fù)工。隨著疫情得到控制，展廳的客流量得到了回升，訂單數(shù)量開始增長(zhǎng)，四月銷量也在進(jìn)一步回暖。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

在此過(guò)程中，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的不確定性以及減少人員聚集的需求，經(jīng)銷商線上服務(wù)能力需求變得十分迫切。李大龍表示，捷豹路虎與經(jīng)銷商一直在嘗試各種創(chuàng)新營(yíng)銷方式。

據(jù)了解，捷豹路虎協(xié)助全國(guó)近245家經(jīng)銷商建立了線上平臺(tái)和線上展廳，對(duì)車型特點(diǎn)進(jìn)行講解。值得一提的是，今年3月，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版上市時(shí)就采取了直播形式。

“我們注意到公眾對(duì)數(shù)字化平臺(tái)的關(guān)注與日俱增，線上平臺(tái)蘊(yùn)含著潛力與機(jī)會(huì)，要把線上營(yíng)銷技術(shù)為己所用。”李大龍表示。

但考慮到汽車產(chǎn)品的特殊性，用戶仍然需要通過(guò)傳統(tǒng)的線下活動(dòng)來(lái)親身體驗(yàn)。“線上發(fā)布不會(huì)完全取代線下活動(dòng)。在中國(guó)市場(chǎng)，車展仍然會(huì)占據(jù)產(chǎn)品發(fā)布的主流地位。不可否認(rèn)，這段時(shí)間的線上運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)是個(gè)很好的例子，讓行業(yè)內(nèi)對(duì)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的程度和可能性有了更深入的認(rèn)識(shí)。”李大龍說(shuō)。

在華仍有機(jī)遇

目前，海外疫情較為嚴(yán)重，作為一個(gè)跨國(guó)車企，捷豹路虎面對(duì)的挑戰(zhàn)將進(jìn)一步增多。

全球車市何時(shí)能夠全面復(fù)蘇，李大龍認(rèn)為目前很難給出確切預(yù)測(cè)。“假設(shè)未來(lái)兩個(gè)月，全球的疫情得以控制，今年年底經(jīng)濟(jì)就有望回到原有的正常水平，捷豹路虎對(duì)今年下半年全球車市得到恢復(fù)是有信心的。”李大龍說(shuō)。

值得慶幸的是，眼下，中國(guó)車市產(chǎn)銷量回暖趨勢(shì)明顯。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，3月我國(guó)狹義乘用車產(chǎn)銷量分別約為98.08萬(wàn)輛和104.54萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)分別為370.3%和317.5%。但乘聯(lián)會(huì)對(duì)今年國(guó)內(nèi)車市的走勢(shì)預(yù)測(cè)不變，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)乘用車零售量今年或?qū)⑼认禄?%。

在此背景之下，李大龍認(rèn)為，今年國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)能夠跑贏乘用車市場(chǎng)，捷豹路虎仍有很多市場(chǎng)機(jī)遇。

“去年末，行業(yè)普遍對(duì)于2020年的豪華車市場(chǎng)年度增長(zhǎng)預(yù)測(cè)在5%左右。如今，由于當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境的不確定性，今年的豪華車市場(chǎng)可能會(huì)是持平或者略有下跌。即便如此，我們希望接下來(lái)的日子里，能夠延續(xù)3、4月以來(lái)快速回暖增長(zhǎng)勢(shì)頭。”李大龍說(shuō)。

事實(shí)上，為了提振汽車消費(fèi)，各地也在不斷出臺(tái)汽車消費(fèi)刺激政策，這給中國(guó)車市恢復(fù)帶來(lái)了積極作用。對(duì)此，李大龍表示：“對(duì)車企而言，各級(jí)政府頒布的刺激政策是利好消息。中國(guó)經(jīng)濟(jì)與全球經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)，疫情對(duì)中國(guó)出口業(yè)務(wù)造成了一定沖擊。如今，中國(guó)政府出臺(tái)的刺激政策非常及時(shí)，通過(guò)刺激內(nèi)需保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，這是我們喜聞樂見的。”