每經(jīng)AI快訊，6月13日，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時(shí)指出，美國(guó)的新氣候法案《通脹削減法案》或?qū)⑦m得其反，最終將導(dǎo)致美國(guó)消費(fèi)者為電動(dòng)汽車支付更高的成本。李柯目前負(fù)責(zé)比亞迪的海外擴(kuò)張業(yè)務(wù)，她希望探討公司在墨西哥、智利和泰國(guó)等市場(chǎng)的增長(zhǎng)戰(zhàn)略，在被問(wèn)及美國(guó)市場(chǎng)時(shí)，李柯直言“美國(guó)市場(chǎng)目前不在我們的考慮范圍之內(nèi)”。李柯在接受采訪時(shí)談到，“比亞迪希望在未來(lái)3-5年內(nèi)，將拉丁美洲的電動(dòng)汽車滲透率從目前的低于2%，推動(dòng)至10%-20%。”“你沒(méi)必要進(jìn)入每一個(gè)市場(chǎng)，你只需要進(jìn)入那些已經(jīng)準(zhǔn)備好了的市場(chǎng)即可。”李柯說(shuō)道。(澎湃新聞)