每經記者｜楊卉    每經編輯｜楊夏    

7月19日，2024中國聯(lián)通合作伙伴大會在上海召開。《每日經濟新聞》記者在現(xiàn)場注意到，根據中國商飛董事長賀東風介紹，當前，我國的大飛機已經進入新的發(fā)展階段，國產大飛機C919已經交付6架。“下半年，我們將交付國航、南航等客戶（C919），也正在全力推進產能提升工作。”

賀東風還提到，2018年以來，中國商飛聯(lián)合中國聯(lián)通開展了5G+工業(yè)互聯(lián)網與大飛機的融合創(chuàng)新。經過五年多的探索，數字化技術正在加速助推中國大飛機的數字化、網絡化和智能化的發(fā)展。“中國聯(lián)通幫助我們建立了全球第一個工業(yè)5G園區(qū)，實現(xiàn)了大飛機百萬量級的生產要素數據的在線和貫通。通過5G+互聯(lián)網，建成了24小時的無人產線。”

賀東風稱，目前中國商飛ARJ21支線飛機已經累計交付139架，在國內外航線上運行，目前正在穩(wěn)步推進（ARJ21）規(guī)?；l(fā)展和國際化開拓；C929國產寬體大飛機也正在穩(wěn)步推進設計和研發(fā)，大飛機的發(fā)展將會為智能化創(chuàng)新的應用提供廣闊的平臺。“我們非常愿意開放各類大飛機的場景，與中國聯(lián)通等行業(yè)生態(tài)合作伙伴攜手打造智能大飛機，建設智能產業(yè)鏈，構建智能新業(yè)態(tài)。”

公開信息顯示，已交付的6架C919大型客機交付對象為東航，且已經開通上海飛北京、西安、成都、廣州的航線。ARJ21新支線飛機共交付139架，其中交付海外3架。另據媒體報道，近期上海出臺了一系列新政策，包括支持發(fā)動機研發(fā)和對單個項目給予最高1億元人民幣補助，希望借此提高國產C919客機的產能。業(yè)內認為，這些政策將在兩年內大幅提升C919產能。

（封面圖片來源：每經記者 叢森 攝）