在宣布啟動重大改革后，廣汽集團(tuán)在2024廣州車展上宣布啟動為期三年的“番禺行動”。

據(jù)悉，廣汽集團(tuán)的“番禺行動”將通過四大改革舉措，五大保障，在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬輛。

值得注意的是，在這一轉(zhuǎn)型過程中，廣汽集團(tuán)將集中資源與優(yōu)勢，把昊鉑打造成科技、豪華、高品位的代名詞。

作為承接廣汽集團(tuán)改革計(jì)劃的一分子，昊鉑也在全面加快新科技、新產(chǎn)品的推出。在2024廣州車展上，昊鉑全球首次亮相了重磅戰(zhàn)略車型——昊鉑HL，預(yù)示品牌進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。

以高端化助力集團(tuán)改革

在當(dāng)前持續(xù)變化的大環(huán)境下，廣汽集團(tuán)啟動了一場深刻的變革，旨在不確定的市場環(huán)境中尋找并強(qiáng)化那些能夠帶來穩(wěn)定發(fā)展的確定性因素。從近些年的發(fā)展來看，汽車市場的趨勢已經(jīng)明確指向電動化和高端化，這已成為行業(yè)內(nèi)的普遍共識。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年10月新能源車內(nèi)銷與出口同比環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，同時(shí)國內(nèi)銷量占比已連續(xù)三個(gè)月超過50%。相比之下，兩三年前，業(yè)界普遍認(rèn)為到2025年新能源汽車的市場滲透率才能達(dá)到20%，國內(nèi)新能源車市的發(fā)展超出預(yù)期。

在國內(nèi)新能源車月銷連增的同時(shí)，其銷量結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化，高端車型銷量的占比逐年提升。今年前三季度，20萬至30萬元價(jià)位區(qū)間的車型占比從四年前的14%增長到18%，而30萬至40萬元區(qū)間的車型占比也顯著提升了4個(gè)百分點(diǎn)。在40萬級的市場中，傳統(tǒng)豪華燃油車的占比已從最初的94%降至58%，新能源汽車的占比則從6%飆升至42%，其中理想L9、問界M9等自主品牌車型功不可沒。

在這樣的背景下，廣汽集團(tuán)制定了以昊鉑品牌為旗艦的戰(zhàn)略計(jì)劃。正如奧迪和雷克薩斯分別在燃油車時(shí)代為大眾和豐田集團(tuán)樹立了高端形象和豪華品質(zhì)，昊鉑品牌在廣汽集團(tuán)中承擔(dān)著相似的使命。昊鉑不僅是集團(tuán)技術(shù)實(shí)力和品牌形象的集中體現(xiàn)，也是廣汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高端突破的關(guān)鍵。

昊鉑品牌主理人古惠南表示：“歷經(jīng)大概一年半（時(shí)間）的努力，昊鉑品牌已經(jīng)逐步進(jìn)入了高端品牌的朋友圈。在品牌評價(jià)的時(shí)候，昊鉑品牌已經(jīng)成為一個(gè)高端品牌，這是我們過去一段時(shí)間所做的努力的成果。”

此外，古惠南補(bǔ)充道，承接廣汽集團(tuán)番禺行動，面向現(xiàn)在集團(tuán)的變革，對于昊鉑品牌的高端化更加堅(jiān)決。從戰(zhàn)略上已經(jīng)明確昊鉑作為高端品牌，在廣汽要有一席之地，會更加發(fā)力高端品牌。“這是從大方向確定的。”

打造昊鉑“新豪華觀”

不過需要注意的是，打造一個(gè)豪華或高端品牌是眾多汽車制造商共同的愿景，但實(shí)現(xiàn)這一愿景并不容易。

當(dāng)下，新能源和智能化的時(shí)代浪潮奔涌而來，“豪華”的定義似乎在被改寫，消費(fèi)者在選擇豪華車時(shí)，不再僅僅滿足于車輛的基本性能和外觀設(shè)計(jì)，而是更加注重駕駛體驗(yàn)，科技創(chuàng)新以及品牌所傳遞的文化價(jià)值。

“昊鉑要往前走。作為高端化（品牌），（昊鉑）肯定不能（采用）與一般大眾品牌或者主流品牌完全一樣的打法。”古惠南表示。

昊鉑品牌在經(jīng)過深入的市場調(diào)研后發(fā)現(xiàn)：豪華不應(yīng)是堆砌高科技的快速消費(fèi)品，而應(yīng)該是改變時(shí)代的科技品、跨越時(shí)代的藝術(shù)品。除了要有極致的智能科技、極致的設(shè)計(jì)美學(xué)，更應(yīng)該擁有極致的工藝、材質(zhì)、品質(zhì)。昊鉑并將此總結(jié)為“新豪華觀”。

在2024廣州車展中，昊鉑品牌亮相了基于“新豪華觀”打造的旗艦SUV車型——昊鉑HL，對“新豪華觀”進(jìn)行了具體的呈現(xiàn)。

“如何既能站在時(shí)代之巔，又能繼承好汽車工業(yè)百年積淀，打造跨越時(shí)代的新經(jīng)典。我們對標(biāo)了全球頂級豪華產(chǎn)品，推出昊鉑HL，它以極致的豪華與傳統(tǒng)經(jīng)典媲美，又憑借新科技實(shí)現(xiàn)全面跨越。”古惠南表示。

古惠南認(rèn)為，昊鉑未來走高端化，第一，要緊跟邁巴赫的豪華調(diào)性走，要從設(shè)計(jì)、工藝、用料到體驗(yàn)，全方位達(dá)到邁巴赫的同等水平；第二，要用當(dāng)下最新的科技來武裝豪華。所以未來昊鉑品牌的標(biāo)簽將圍繞智能、科技、高品位來打造。

用產(chǎn)品實(shí)力打破舊格局

在業(yè)內(nèi)看來，昊鉑品牌緊隨邁巴赫的奢華定位，主要是因?yàn)楫?dāng)前市場上的中高端車型普遍側(cè)重于科技特性，忽略了高端消費(fèi)者更加重視的豪華感，而昊鉑HL的出現(xiàn)恰好填補(bǔ)了這一市場空白。

如今，打造一款豪華程度與邁巴赫相媲美的汽車已成為可能。邁巴赫的豪華體現(xiàn)在其精湛的工藝、精選的材料和卓越的用戶體驗(yàn)上，這些細(xì)節(jié)在漆面處理、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空氣懸掛系統(tǒng)等方面都有所體現(xiàn)。對于昊鉑及其他領(lǐng)先的中國品牌來說，其已經(jīng)掌握或具備相應(yīng)的能力。

在這樣的背景下，昊鉑HL的豪華程度完全可以與邁巴赫、BBA等品牌相媲美。例如，昊鉑HL采用了極致奢華的“陸地游艇”設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出非凡的氣派；內(nèi)飾部分則采用了行業(yè)首創(chuàng)的雙零重力灣流座椅，并采用超柔Nappa面料，頂棚則使用勞斯萊斯同款A(yù)lcantara全包覆，打造出“奢華會客廳”的氛圍。

在追求豪華和高品位的同時(shí)，昊鉑HL并沒有忽視科技的重要性。以電動化為例，昊鉑HL的純電車型繼承了中國首款量產(chǎn)純電超跑昊鉑SSR的技術(shù)，搭載了全球首款每分鐘30000轉(zhuǎn)的非晶電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了750公里的超長續(xù)航能力，以及5分鐘充電即可行駛265公里的快速充電技術(shù)，這些都是傳統(tǒng)豪華品牌難以匹敵的。

此外，作為智能駕駛技術(shù)的先行者，昊鉑品牌在NDA3.0之后，即將推出更高級別的智能駕駛系統(tǒng)ADiGO PILOT NDA4.0，端到端AI算法進(jìn)一步升級，搭載NVIDIA DRIVE AGX Orin智能駕駛芯片。同時(shí)，昊鉑HL還配備了最新一代的智慧數(shù)字底盤，標(biāo)配空氣懸掛及CDC（電磁減震），超級魔毯懸掛結(jié)合激光雷達(dá)技術(shù)，能夠精準(zhǔn)識別并應(yīng)對顛簸路面。

實(shí)現(xiàn)科技武裝豪華的同時(shí)，昊鉑還洞察了用戶痛點(diǎn)。例如，昊鉑以MPV的理念來設(shè)計(jì)SUV，使得昊鉑HL雖然是一款SUV，卻擁有MPV級別的車內(nèi)空間，車內(nèi)最大使用空間（乘員艙+行李艙）高達(dá)4.88㎡。

此外，昊鉑HL還引入了增程版。相比同級別的增程車型，昊鉑HL純電續(xù)航更長，充電更快。“當(dāng)前在豪華車市場，增程的增長是最快的。而做增程，廣汽是老師傅。我們的增程，純電續(xù)航起步就是350公里以上，綜合續(xù)航在1200公里以上。”古惠南說。

可以看出，科技、豪華、高品位已成為昊鉑HL顯著的標(biāo)簽，其不僅滿足了消費(fèi)者的期待，而且在很多方面超出了消費(fèi)者的想象。通過昊鉑HL，業(yè)界能夠看到昊鉑對“新豪華”理念的深刻洞察，這也有理由相信昊鉑未來能在40萬級的高端新能源市場中，占有自己的一席之地。

文十一