每經(jīng)記者｜鄭雨航    每經(jīng)編輯｜高涵    

｜2025年5月22日 星期四｜

NO.1 納微半導(dǎo)體與英偉達(dá)合作開發(fā)下一代800伏高壓直流架構(gòu)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日，納微半導(dǎo)體公司宣布與英偉達(dá)合作開發(fā)下一代800伏高壓直流（HVDC）架構(gòu)，為包括Rubin Ultra在內(nèi)的GPU提供支持的“Kyber”機(jī)架級系統(tǒng)供電。納微的氮化鎵和碳化硅技術(shù)將在這一合作中發(fā)揮關(guān)鍵作用。受此消息影響，納微半導(dǎo)體美股盤后漲超150%。

點(diǎn)評：此次合作不僅為納微帶來了巨大的市場機(jī)會，也進(jìn)一步鞏固了英偉達(dá)在AI和數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

NO.2 OpenAI以約65億美元收購蘋果前首席設(shè)計(jì)官AI公司

OpenAI當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日宣布，以近65億美元估值的全股票交易收購前蘋果首席設(shè)計(jì)官喬納森·艾維（Jony Ive）聯(lián)合創(chuàng)辦的人工智能設(shè)備初創(chuàng)公司io，這是OpenAI迄今為止的最大規(guī)模收購。艾維和OpenAI CEO奧爾特曼確認(rèn)，他們的首批AI設(shè)備計(jì)劃于2026年面世。

點(diǎn)評：喬納森·艾維在蘋果的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)將為OpenAI帶來獨(dú)特的設(shè)計(jì)視角和產(chǎn)品理念，有助于提升其產(chǎn)品的市場競爭力。

NO.3 特斯拉將向英偉達(dá)及AMD訂購更多GPU芯片

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，旗下人工智能初創(chuàng)公司xAI以及特斯拉，將向英偉達(dá)及AMD訂購更多圖像處理器(GPU)芯片。馬斯克接受CNBC采訪時(shí)稱，數(shù)年前已經(jīng)預(yù)期AI發(fā)展速度的關(guān)鍵是芯片供應(yīng)，因此須保持采購大量芯片。此外，馬斯克還透露稱，特斯拉在水牛城的超級電腦Dojo已經(jīng)開始訓(xùn)練輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及人型機(jī)器人Optimus。

點(diǎn)評：特斯拉對GPU芯片的大量采購反映了其在AI和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的持續(xù)投入。隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展，高性能計(jì)算芯片的需求也在不斷增加。

NO.4 谷歌創(chuàng)始人布林稱不看好人形機(jī)器人

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日，在Google I/O 2025開發(fā)者大會上，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）直言，自己可能是個(gè)異類，不太熱衷人形機(jī)器人，對這個(gè)方向可能沒那么樂觀。據(jù)悉，谷歌在過去十年中收購了多家機(jī)器人公司，包括波士頓動(dòng)力，但最終都選擇了出售或裁撤這些業(yè)務(wù)。

點(diǎn)評：這一表態(tài)可能表明，盡管人形機(jī)器人在技術(shù)上具有吸引力，但在實(shí)際應(yīng)用和商業(yè)化方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

NO.5 美國碳化硅龍頭Wolfspeed或在數(shù)周內(nèi)破產(chǎn)

據(jù)外媒，消息人士稱，美國半導(dǎo)體碳化硅晶圓龍頭企業(yè)Wolfspeed由于一直無法解決債務(wù)危機(jī)，將在數(shù)周內(nèi)申請破產(chǎn)。過去幾年，Wolfspeed曾經(jīng)憑借碳化硅襯底全球市占率第一的成績，頂著“全球碳化硅龍頭”的光環(huán)風(fēng)光無限，市值最高時(shí)曾達(dá)到165億美元，然而截至發(fā)稿，該公司最新市值僅為4.87億美元。

點(diǎn)評：這一事件提醒其他科技企業(yè)，即使在技術(shù)上具有優(yōu)勢，也需要在財(cái)務(wù)管理、市場策略和技術(shù)創(chuàng)新方面保持平衡，以應(yīng)對不斷變化的市場環(huán)境。

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