每經(jīng)記者｜胥帥    每經(jīng)編輯｜文多    

由于第一大股東未投贊成票默認(rèn)棄權(quán)，導(dǎo)致上市公司成都路橋（SZ002628）董監(jiān)高薪酬方案未在年度股東大會(huì)獲得通過(guò)。

結(jié)果，第一大股東默認(rèn)棄權(quán)是鬧了一場(chǎng)“烏龍”。

7月3日，成都路橋召開(kāi)2025年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，再次審議董監(jiān)高薪酬方案?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場(chǎng)獲悉，當(dāng)時(shí)年度大會(huì)審議的議案特別多，第一大股東委托投票的人手機(jī)操作失誤沒(méi)有投贊成票，最后默認(rèn)棄權(quán)導(dǎo)致方案未過(guò)。

盡管是“補(bǔ)充”審議，成都路橋董事長(zhǎng)林曉晴還是親自主持了會(huì)議。1996年出生的她因?yàn)槟贻p，此前也受輿論熱議。成都路橋有關(guān)人士表示，林曉晴屬于職業(yè)經(jīng)理人，本人沒(méi)有太多架子。而上市公司管理層屬于集體決策，也不存在年齡小“壓不住”人的情況。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 胥帥 攝

上次手機(jī)操作失誤沒(méi)有投贊成票

7月3日，成都路橋召開(kāi)2025年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，再次審議董監(jiān)高薪酬方案。

在5月7日召開(kāi)的2024年年度股東大會(huì)上，部分參會(huì)股東未投票而被默認(rèn)為棄權(quán)，最終導(dǎo)致董監(jiān)高薪酬方案未獲通過(guò)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》曾刊發(fā)《尷尬！成都路橋董監(jiān)高薪酬方案再交股東大會(huì)審議 第一大股東此前或沒(méi)投票贊成》。文中提到，應(yīng)是公司第一大股東四川宏義嘉華實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)宏義嘉華）因未投票而被默認(rèn)棄權(quán)。

7月3日的成都路橋臨時(shí)股東大會(huì)上，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，不是宏義嘉華對(duì)現(xiàn)在管理層的薪酬不滿(mǎn)，而是誤操作鬧了“烏龍”。

“當(dāng)時(shí)大股東（委托投票的人）第一時(shí)間就跟我說(shuō)，發(fā)現(xiàn)（董監(jiān)高薪酬方案）的贊成票沒(méi)選上。”成都路橋一名高管向記者表示，年度大會(huì)上審議的議案特別多，所以才操作失誤。

有了上一次的教訓(xùn)，今天宏義嘉華也早早投了贊成票，讓薪酬方案得以通過(guò)。

據(jù)悉，此次獲得通過(guò)的董監(jiān)高薪酬方案并沒(méi)有修改。在上述成都路橋有關(guān)人士看來(lái)，成都路橋董監(jiān)高的薪酬方案是合理的。他認(rèn)為：“大股東還是支持管理層，上市公司董事會(huì)是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，除非涉及到一些需要股東審議的內(nèi)容??大股東對(duì)上市公司最核心的一點(diǎn)（作用），還是資源搭建。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 胥帥 攝

不存在年齡小“壓不住人”

盡管此次臨時(shí)股東大會(huì)只審議薪酬議案，但成都路橋還是比較重視。林曉晴、總經(jīng)理程茗浪等管理層人員悉數(shù)出席。

2023年8月，年僅27歲的林曉晴進(jìn)入成都路橋出任副總經(jīng)理，不到一年之后直接被任命為董事長(zhǎng)。盡管年紀(jì)輕輕，但也有很多投資公司的任職經(jīng)歷。7月3日這天，她的穿著簡(jiǎn)單而有活力，是一件帶藍(lán)色花紋的白襯衫，搭配了一條黑色褲子。

會(huì)后，林曉晴婉拒了記者采訪請(qǐng)求。

上述成都路橋有關(guān)人士表示，在5月上榜胡潤(rùn)U30中國(guó)創(chuàng)業(yè)先鋒后，林曉晴本人一度被市場(chǎng)關(guān)注，但是后面輿論發(fā)酵，網(wǎng)上還討論起林曉晴的年齡、照片等，這讓她覺(jué)得有些“過(guò)了”。從管理風(fēng)格來(lái)講，林曉晴沒(méi)有太多架子，會(huì)出面參加一些重要場(chǎng)合的會(huì)面和溝通。

那是否存在她年齡不大，“壓不住”成都路橋管理層的情況？“不存在‘壓不壓得住’的說(shuō)法，上市公司管理層都是充分溝通、集體決策，沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)能壓誰(shuí)一頭。”上述成都路橋有關(guān)人士說(shuō)。

回到公司基本面，記者從會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)了解到，公司今年的訂單同比去年有所增長(zhǎng)。成都路橋目前的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃也是在去年年報(bào)中披露過(guò)的，包括：狠抓主業(yè)，力促訂單量回升；探索新賽道，促進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)等。

近日，成都路橋成立了四川成路智匯科技有限公司（智匯科技），其經(jīng)營(yíng)范圍包括智能機(jī)器人研發(fā)、智能機(jī)器人銷(xiāo)售等。

這是不是意味著成都路橋?qū)⑶腥霗C(jī)器人賽道？

上述有關(guān)人士表示，這是公司在智慧交通技術(shù)無(wú)人化方面的探索，“比如說(shuō)那種物流車(chē)、巡檢車(chē)等”。目前相關(guān)產(chǎn)品還沒(méi)有落地，還在探索階段。