每經(jīng)編輯｜段煉    

今天（8月16日）上午10點30分左右，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，杭州地鐵1號線往蕭山國際機場的列車從西湖文化廣場站出站后，有乘客發(fā)現(xiàn)最后一節(jié)車廂傳出濃煙，列車到達打鐵關站后，乘客都被地鐵工作人員叫下了車，列車清空后開走了。

上午11點27分，杭港地鐵官方發(fā)文回應，一名乘客的充電寶發(fā)生自燃，車上乘客使用滅火器處置，目前1號線發(fā)車間隔已經(jīng)恢復正常。

據(jù)杭港地鐵發(fā)布的通報，杭州地鐵1號線往蕭山國際機場方向一名乘客的充電寶自燃冒煙，車上乘客使用滅火器處置。杭港地鐵安排列車于打鐵關站清客退出服務，車站工作人員第一時間處置，該情況未造成乘客安全影響。目前地鐵1號線發(fā)車間隔已恢復正常。

提醒：乘坐地鐵攜帶充電寶請注意安全。

近期，移動電源自燃、冒煙等事故時有發(fā)生。官方對此也已出臺相關規(guī)范規(guī)則。

新華社報道，記者7月15日了解到，工業(yè)和信息化部目前正在公開征集對《移動電源安全技術規(guī)范》等制修訂計劃項目的意見。本次擬制定的強制性國家標準將對包括充電寶在內的移動電源設置更嚴格的技術標準。

近年來，移動電源行業(yè)呈現(xiàn)出較為迅速的發(fā)展趨勢。與此同時，移動電源安全事故頻發(fā)，嚴重威脅消費者生命財產(chǎn)安全。通過制定強制性國家標準，明確安全保護、電池特殊安全要求及材料、生產(chǎn)過程及關鍵工藝等要求，從源頭上降低事故風險，遏制劣質產(chǎn)品泛濫、淘汰低質產(chǎn)能，從源頭降低產(chǎn)品安全隱患。

本次擬制定的強制性國家標準包括一般要求、產(chǎn)品標識等基本要求，移動電源的過充電保護、過放電保護、短路保護、過載、誤操作、循環(huán)后跌落、智能管理等要求，鋰離子電池的過充電、擠壓、熱濫用、針刺等特殊要求，鋰離子電池關鍵材料，以及鋰離子電池和電池組的生產(chǎn)過程及關鍵工藝要求。

而據(jù)央視新聞，記者8月1日從國家認監(jiān)委了解到，為強化移動電源、鋰離子電池和電池組強制性產(chǎn)品認證管理，國家認監(jiān)委制定了《強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則 移動電源、鋰離子電池和電池組（試行）》。

新版規(guī)則自2025年8月15日起實施，相關指定認證機構應當依據(jù)新版規(guī)則和強制性產(chǎn)品認證通用實施規(guī)則要求，制定對應的認證實施細則，向國家認監(jiān)委備案后方可按照新版規(guī)則實施認證并頒發(fā)認證證書。此前已經(jīng)頒發(fā)的有效強制性產(chǎn)品認證證書可繼續(xù)使用，認證證書轉換工作采取到期換證、產(chǎn)品變更、標準換版等自然過渡的方式完成。

編輯|段煉 杜波

校對|趙慶

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