每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就像長(zhǎng)跑，當(dāng)大家擠在一起差距很小的時(shí)候，每個(gè)人都還想再追一追。而嵐圖要沖出競(jìng)爭(zhēng)圈，實(shí)現(xiàn)跨代領(lǐng)先，成為那個(gè)讓人看不到背影的領(lǐng)跑者。”日前，嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

近年來(lái)，MPV市場(chǎng)逐漸成為各大車企角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)，新能源MPV也迎來(lái)了發(fā)展的黃金期。數(shù)據(jù)顯示，2025年1至7月，MPV市場(chǎng)前十強(qiáng)企業(yè)共銷售52.1萬(wàn)輛，雖然整體市場(chǎng)份額仍相對(duì)較小，但新能源MPV的滲透率正在不斷提高。今年7月，在全國(guó)MPV零售銷量榜中，排名前10位的車型里有6款為新能源。豐田賽那以7341輛奪冠，嵐圖夢(mèng)想家PHEV以6501輛緊隨其后，騰勢(shì)D9、別克GL8 PHEV等新能源車型也進(jìn)入了銷量榜前列；傳統(tǒng)燃油車型如傳祺M8、別克GL8燃油版雖躋身前十，但排名靠后。

激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在倒逼車企不斷對(duì)產(chǎn)品硬件和配置進(jìn)行升級(jí)。9月15日，2026款嵐圖夢(mèng)想家在上海正式上市，推出鯤鵬、乾崑兩大系列共5款配置版型，覆蓋PHEV、EV兩種動(dòng)力模式，官方指導(dǎo)價(jià)為32.99萬(wàn)至43.99萬(wàn)元。

“目前，從產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家已基本實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的目標(biāo)。未來(lái)，我們希望它能持續(xù)推動(dòng)中國(guó)MPV市場(chǎng)與技術(shù)的進(jìn)步，將高品質(zhì)MPV廣泛帶入家庭與商務(wù)場(chǎng)景。”嵐圖汽車CEO盧放在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

在盧放看來(lái)，作為全球首款同時(shí)搭載800V高壓架構(gòu)、5C超充、華為ADS 4智駕等核心技術(shù)的新能源MPV，2026款夢(mèng)想家將在高端MPV市場(chǎng)有所作為。

“我們最初策劃這款產(chǎn)品時(shí)，就希望用一款智能新能源MPV，改變中國(guó)MPV市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上絕大多數(shù)商務(wù)出行MPV是燃油車，普遍存在油耗高、動(dòng)力弱、安全性不足等問(wèn)題。恰逢國(guó)內(nèi)正積極推進(jìn)新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，所以我們決心推出一款電動(dòng)智能型MPV，讓MPV轉(zhuǎn)向智能化和新能源化。”盧放告訴記者。

按照計(jì)劃，2025年嵐圖將推出5款新車，其中3款已經(jīng)上市，接下來(lái)還將推出嵐圖追光L和大六座SUV泰山，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，沖刺年銷20萬(wàn)輛目標(biāo)。