每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如

歷經(jīng)近5個月申請，賽力斯發(fā)行境外上市外資股（H股）獲中國證監(jiān)會備案。

9月25日，賽力斯（601127.SH）發(fā)布公告稱，公司于近日收到中國證監(jiān)會出具的《關(guān)于賽力斯集團股份有限公司境外發(fā)行上市備案通知書》（以下簡稱備案通知書），公司擬發(fā)行不超過約3.31億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。

圖片來源：賽力斯公告

賽力斯方面表示，備案通知書出具之日起12個月內(nèi)未完成境外發(fā)行上市，擬繼續(xù)推進的，應(yīng)當更新備案材料。該事項仍存在不確定性，公司將依法及時履行信息披露義務(wù)。

3月31日晚間，賽力斯正式宣布啟動H股發(fā)行計劃，擬赴香港聯(lián)交所主板上市。4月28日，賽力斯發(fā)布公告稱，公司于當日向港交所遞交了發(fā)行境外上市外資股（H股）并在港交所主板掛牌上市的申請，聯(lián)席保薦人為中金公司、中國銀河國際證券。

申請書顯示，賽力斯擬將IPO募資凈額的70%用于研發(fā)投入，20%用于多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，以提升全球品牌知名度，10%用作營運資金及一般公司用途。“發(fā)行H股股票并上市是為了深入推進全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運作平臺，提高綜合競爭力。”賽力斯方面表示，H股募資將用于新能源汽車技術(shù)研發(fā)、海外市場拓展及供應(yīng)鏈優(yōu)化。

對于赴港IPO目的，賽力斯方面稱“是為推動全球化布局”。“為保持競爭力，車企在研發(fā)及市場等方面的投入持續(xù)增長，因此需要進一步擴充資金池。”中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示，賽力斯成功登陸港股市場，不僅能夠拓寬融資渠道，也能吸引更多資源，對其拓展海外市場也將產(chǎn)生助力作用。

賽力斯在申請書中表示，其計劃推進高端品牌在海外市場的本地化落地，持續(xù)研發(fā)符合當?shù)赜脩粜枨蟮膰H化新能源車型，以滿足不同國家和地區(qū)的技術(shù)標準及當?shù)氐目蛻粜枨?；計劃集聚全球?yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源，與產(chǎn)業(yè)伙伴開放合作，積極探索包括但不限于自建、反向合資、戰(zhàn)略合作、兼并收購等多元化的海外網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方式，擴大不同國家和地區(qū)的本地化生產(chǎn)能力，不斷提升海外口碑、擴大全球市場份額；計劃基于增程系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢持續(xù)布局零部件出海戰(zhàn)略，依托增程海外需求增長態(tài)勢，進一步挖掘多路徑出海新模式。

渠道方面，賽力斯計劃繼續(xù)深耕海內(nèi)外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋增補渠道密度，持續(xù)拓展高端用戶觸達范圍，構(gòu)建“一線引領(lǐng)、多點聯(lián)動”的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，搭建總部到區(qū)域到店端的精細化零售管理體系，持續(xù)提升終端零售力。

截至目前，賽力斯新能源汽車已覆蓋歐洲、美洲、非洲等地62個國家。賽力斯在申請書中介紹稱，其已在歐洲、中東、美洲和非洲的多個國家建立業(yè)務(wù)。如歐洲方面，已擴展到挪威、德國、英國和瑞士等市場。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝（資料圖）