當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日晚，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”第11次試飛在得克薩斯州獲得圓滿成功。從火箭完成發(fā)射、分離、太空飛行至受控落水的完整閉環(huán)，標(biāo)志著可復(fù)用重型火箭技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。相較于發(fā)動(dòng)機(jī)重啟、熱防護(hù)系統(tǒng)等技術(shù)亮點(diǎn)，星艦外殼采用的自研“30X冷軋不銹鋼”材料再度引發(fā)外界大量關(guān)注。

甬金股份董秘辦人士在接受每經(jīng)資本眼專欄記者電話采訪時(shí)推測(cè)，其核心改進(jìn)可能集中于“降低鎳含量以提升硬度，并通過(guò)冷軋工藝實(shí)現(xiàn)超薄化”。

據(jù)悉，被外界稱為“中國(guó)版星艦”的長(zhǎng)征九號(hào)重型火箭箭體也明確采用不銹鋼設(shè)計(jì)，顯示國(guó)內(nèi)航天界已認(rèn)可該材料在低成本、可重復(fù)使用場(chǎng)景中的價(jià)值。但中科院相關(guān)研究指出，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有301、304等牌號(hào)仍存在冷軋后韌性不足的問(wèn)題，薄壁成形與焊接技術(shù)仍需攻關(guān)。

全文請(qǐng)見(jiàn)：馬斯克星艦發(fā)射帶火“30X不銹鋼”，A股上市公司能否承接“中國(guó)版星艦”機(jī)遇？