剛剛?cè)€貫通投產(chǎn)的四線工程，起自中國(guó)、吉爾吉斯斯坦交界的新疆烏恰縣伊爾克什坦，經(jīng)新疆輪南、吐魯番至寧夏中衛(wèi)，管道全長(zhǎng)約3340公里。中衛(wèi)是天然氣運(yùn)輸?shù)摹笆致房凇?，?004年建成投產(chǎn)以來(lái)，西氣東輸一、二、三線工程，以及中貴線（中衛(wèi)至貴陽(yáng)）均在此匯集，寧夏中衛(wèi)聯(lián)絡(luò)壓氣站規(guī)模逐漸壯大。
2025-07-13 00:25:53
近期兩次“點(diǎn)題”低空經(jīng)濟(jì)，也傳遞出航空制造強(qiáng)市沈陽(yáng)進(jìn)擊低空的決心。每日經(jīng)濟(jì)新聞·每經(jīng)智庫(kù)、城市進(jìn)化論聯(lián)合火石創(chuàng)造于近日發(fā)布的《城市低空經(jīng)濟(jì)“鏈接力”指數(shù)（2025）》顯示，沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)“鏈接力”指數(shù)達(dá)43.16，是東北地區(qū)唯一躋身前十的城市，呈現(xiàn)出引領(lǐng)東北的趨勢(shì)。
2025-07-11 23:54:08
根據(jù)賽迪顧問(wèn)此前發(fā)布的《“十五五”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)落地工具冊(cè)——機(jī)器人》報(bào)告，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新資源、企業(yè)集聚、生態(tài)活力、政策保障等維度綜合分析，山東省被列為中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的第二梯隊(duì)。換句話(huà)說(shuō)，作為經(jīng)濟(jì)第三大省的山東，還有更大的空間可以拓展。
2025-07-11 23:54:04
以2024年的數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)31個(gè)省份中，低于全國(guó)增速（5%）的省份有9個(gè)，廣西是其中之一（4.2%）。今年廣西將經(jīng)濟(jì)預(yù)期目標(biāo)定在5%，“經(jīng)濟(jì)大市挑大梁”至關(guān)重要。2024年，南寧GDP5995.36億元，經(jīng)濟(jì)首位度為20.9%，在27座省會(huì)（首府）城市中排名第23位，僅高于南京、濟(jì)南、呼和浩特和石家莊。
2025-07-11 00:43:43
就在幾天前，集裝箱列車(chē)“鄭和號(hào)”從昆明晉寧啟程，經(jīng)老撾萬(wàn)象、泰國(guó)拉廊港，最終抵達(dá)孟加拉國(guó)吉大港。這條線路最為顯著的特點(diǎn)就是繞開(kāi)馬六甲海峽，從昆明直達(dá)印度洋港口，這也標(biāo)志著中國(guó)西南連接印度洋的國(guó)際物流大通道正式貫通。這條大通道有多重要？除了再次為昆明的樞紐地位加持，它對(duì)于我國(guó)西部邊境省份，甚至整個(gè)西部區(qū)域又將帶來(lái)怎樣的變化？
2025-07-11 00:43:30
7月9日，武漢召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布《武漢市推動(dòng)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》。方案中提到武漢將“建設(shè)游輪母港”，引發(fā)外界關(guān)注。此前，武漢不斷加碼內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展、推進(jìn)港口提質(zhì)，不僅以“集裝箱運(yùn)輸”走出了一條趕超之路，重現(xiàn)“貨到漢口活”的盛景；還不滿(mǎn)足于“內(nèi)陸港”，將探索內(nèi)陸“出?？凇奔{入新的目標(biāo)。建設(shè)游輪母港，無(wú)疑是武漢向大海的再次靠近。
2025-07-09 23:44:20
縱觀我國(guó)汽車(chē)強(qiáng)市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，都有一個(gè)很明顯的特點(diǎn)——抓龍頭。對(duì)于廣州而言，廣汽集團(tuán)就是其深度綁定的龍頭企業(yè)。從上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看，不只是銷(xiāo)量下滑，廣汽集團(tuán)6月汽車(chē)產(chǎn)量為15.33萬(wàn)輛，同比下降10.05%，累計(jì)上半年產(chǎn)量為80.17萬(wàn)輛，同比下降6.73%。
2025-07-09 23:44:07
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